Репортаж со съемок «Битвы моторов»: Как создают историю русского автопрома

Представьте: 1908 год, Российская империя. Два энтузиаста — страстный автолюбитель Андрей Нагель (Иван Янковский) и гениальный инженер Дмитрий Бондарев (Юрий Борисов) — бросают вызов всему миру. Их цель — построить один из первых отечественных автомобилей, «Руссо-Балт», и доказать его состоятельность на престижном Ралли Монако. Мы побывали на съемках «Битвы моторов» — масштабной исторической драмы о зарождении русского автопрома, мужской дружбе и гонке, которая может изменить ход истории. Готовы ли вы к этому путешествию во времени?

Нам сообщили, что съемочный день длится 12 часов, но наша экскурсия ограничилась шестью. И нам крупно повезло: в этот день снимали ключевую сцену — визит Николая II (Сергей Волков) на автомобильную выставку. Именно здесь герои должны презентовать царю свое детище. Но возникает неловкость: их «Руссо-Балт» оказывается дороже немецкого «Бенца». Чтобы спасти проект, Нагель в отчаянии бросает фразу, которая станет лейтмотивом всей истории: «Сделаем ее гоночной. За те же деньги». С этого момента их путь предопределен.

Уже на репетициях стало ясно: сердце фильма — история мужской дружбы. Это особенно чувствуется в динамике между Янковским и Борисовым. Их герои — не просто коллеги, их связь формирует эмоциональный стержень картины. «Это симбиоз, — говорит Борисов. — Мы всё время вместе». Янковский вспоминает, как пару лет назад они случайно встретились на стадионе и тут же решили, что должны поработать вместе. На площадке они постоянно шутят и подкалывают друг друга — химия налицо. Оба прошли серьезную подготовку, учась водить настоящий автомобиль 1910 года. «Невозможно передать словами, — смеется Борисов, — получается белиберда». Но это тот случай, когда действия говорят громче любых слов.

В этой мужской компании ярко выделяется и женское начало. Паулина Андреева играет Лидию — автогонщицу. Её персонаж — не просто любовный интерес, а полноправный участник команды, женщина, ломающая стереотипы своей эпохи. Паулина тоже освоила управление старинным авто. «Она без кудрей», — лаконично описывает актриса свою героиню. Художницы по костюмам трудились над её образом, скрупулезно изучая фотоархивы. В каждом элементе одежды читается характер, страсть к путешествиям и гонкам. Она — живое доказательство того, что история создается не только мужчинами.

Пока идет репетиция, за всем внимательно наблюдает оператор Михаил Хасая. «С балкона видно лучше», — советует он. И правда, сверху открывается потрясающая картина: съемочный процесс похож на работу гигантского, идеально отлаженного механизма — того самого двигателя, который герои пытаются создать. Видны все действующие лица, огромная масса статистов в исторических костюмах. И во главе этого всего — режиссер Илья Маланин.

Маланин рассказывает, что идея фильма родилась почти случайно: «Наткнулся на статью на «Драйве» про ранний российский автопром. Было непонятно, почему об этом никто не знает. Решили рассказать». Он признается, что снимать гонки в формате масштабной производственной драмы невероятно сложно, но в этом и заключается вызов. Режиссер уже работал с Борисовым над сериалом «Ничего особенного», поэтому актер согласился без колебаний. Доверие и понимание в такой команде — уже половина успеха.

Эпизод с прибытием царя стал кульминацией нашего визита. Первый дубль, где показывают подготовку к визиту, снимают быстро и слаженно. Потом площадку перестраивают буквально за минуты — освобождают центральное пространство для императорской свиты. Именно в этот момент удается рассмотреть главные «звезды» съемок — автомобили. И они потрясают. Это не бутафория, а кропотливо воссозданные машины, которые легко принять за музейные экспонаты. Каждая деталь, каждая заклепка говорит о невероятном внимании к исторической достоверности.

Съемки фильма — это настоящее международное путешествие. Российские локации дополнят съемки в Сербии и Черногории, где будут воссозданы европейские этапы пути героев. Дорога, которую предстоит пройти Нагелю и Бондареву, обещает быть зрелищной не только по сюжету, но и визуально.

Учитывая потрясающий дуэт Янковского и Борисова, фанатичное внимание к аутентичности и ясное видение проекта его создателями, есть все основания ждать не просто «байопика про машинку». Нас ждет масштабное, амбициозное историческое приключение, где на кону — не просто победа в гонке, а право целой страны на технологическое будущее. Готовы ли вы поддержать наших пионеров?