О чем фильм «Экипаж»

«Экипаж» Николая Лебедева: небо, огонь и одна надежда

Фильм «Экипаж» 2016 года — тот редкий случай, когда отечественное кино не стесняется своего размаха. Режиссёр Николай Лебедев, подаривший нам «Легенду №17», взялся за историю, которую многие помнят по советскому фильму 1979 года. Но копировать оригинал он не собирался. Скорее, хотел объясниться в любви к той старой картине и заодно показать, что мы умеем снимать зрелищно .

В центре сюжета — молодой пилот Алексей Гущин в исполнении Данилы Козловского. Парень талантливый, но с характером: привык поступать по совести, а не по уставу. За это его выгоняют из военной авиации, потом из транспортной, и вот он уже на гражданке, без неба и без будущего . Отец-авиаконструктор (Сергей Шакуров) устраивает его в небольшую авиакомпанию, где Гущин становится вторым пилотом-стажёром.

Характеры, которые трутся друг о друга

Наставником Алексея назначают Леонида Зинченко — Владимир Машков играет здесь человека жёсткого, принципиального, с тяжёлым взглядом и больным сердцем за спиной. Они сразу не сходятся характерами. Гущин дерзит, нарушает субординацию, но Зинченко видит в нём искру — настоящий лётный талант. И решает не писать рапорты, а учить .

В экипаже есть и женщина-пилот Александра (Агне Грудите), с которой у Гущина завязывается роман. Отношения вспыхивают быстро, гаснут тоже — в бытовой ссоре. Личные драмы переплетаются с профессиональными: у Зинченко разваливается семья, его сын Валера отбивается от рук, бортпроводник Андрей безответно влюблён в коллегу Викторию, а та почему-то смотрит на Гущина .

Забавно, правда? Люди летают в небе, а проблемы у них такие же земные, как у всех нас.

Остров, который вспыхнул

Однажды экипаж получает задание перегнать самолёт в Азию. На пути — остров Канву где-то в районе Алеутских островов. Оттуда поступает сигнал бедствия: землетрясение, вулкан просыпается, люди гибнут. Зинченко принимает решение — лететь спасать .

В аэропорту острова хаос. Первый же толчок разрушает взлётную полосу. Прилетевший следом авиалайнер пытается взлететь, но разбивается — все погибают. Наших героев это не останавливает. Гущин с коллегами на микроавтобусах едут в горы выручать пассажиров второго автобуса, попавшего под камнепад. Зинченко тем временем находит выход: он пересаживает своих людей в старый Ан-26, которому для взлёта нужно меньше места, и улетает, оставив заправленный Ту-204 для Гущина и спасённых им людей .

Но в горах всё идёт не по плану. Автобус заваливает камнями, люди выбираются с трудом, потом попадают в лавовый поток, бросают машины и идут пешком. К аэропорту они выходят с большим опозданием. Вокруг уже всё горит.

Взлёт из преисподней

Гущин решается на безумство — взлететь с короткой полосы, по которой течёт огненная лава. Падающая водонапорная башня даёт шанс: её вода на секунду прибивает пламя, и Алексей вырывает машину в небо .

Но радоваться рано. При наборе высоты самолёт проходит сквозь облако вулканического пепла. Левый двигатель загорается, правый теряет тягу, шасси заклинивает. Гущин понимает: надо садиться в аэропорту Елизово на Камчатке, но туда надвигается мощный грозовой фронт .

В этот момент на связь выходит Зинченко. Его Ан-26 тоже в беде — повреждён топливный бак, до берега не дотянуть. И тут происходит то, что критики называют самым невероятным эпизодом фильма: Гущин предлагает переправить людей с Ан-26 прямо в воздухе. Вертолёт сбрасывает грузовую сетку, люди перебираются по ней из одного самолёта в другой. Одиннадцать человек погибают, срываясь вниз, но остальные, включая Зинченко и Александру, спасаются .

Финал — сложнейшая посадка почти вслепую, без одного двигателя, с заклинившим шасси. Самолёт садится на брюхо, выживают все, кто остался на борту.

Приземление без оваций

Самое интересное начинается после. Спасших героев не чествуют, не вешают ордена. Им выносят строгий выговор, увольняют, требуют компенсацию за повреждённый лайнер. Большие начальники считают: нарушать инструкции нельзя, даже если ты спас сотни жизней .

Этот финал, честно говоря, бьёт больнее любой катастрофы. Потому что в нём — правда про наше время, где героизм не вписать в отчётность.

«Экипаж» — кино неровное. Кто-то ругает его за шаблонных персонажей и затянутую первую половину . Кто-то хвалит за спецэффекты, которые впервые в российском кино сделаны на голливудском уровне . Фильм снимали в формате IMAX — второй после «Сталинграда» случай в нашей истории . Оператор Ирек Хартович выдал картинку, от которой захватывает дух .

Актёрские работы тоже оценили по-разному. Машкова хвалят все — он вытаскивает на себе даже те сцены, где сценарий провисает . Козловский хорош в экшене, но в мелодраме будто немного теряется . Отдельная радость — камео Александры Яковлевой, той самой стюардессы из советского «Экипажа». Она появляется в эпизоде, и это щемящий привет из прошлого .

Режиссёр Александр Митта тоже мелькнул в кадре — техником на тренажёре . Такие детали греют душу тем, кто помнит оригинал.

«Экипаж» 2016 года — фильм, который стоит смотреть на большом экране, чтобы прочувствовать масштаб. Да, в нём хватает условностей и ляпов (температура на высоте, горючее, которое тушат водой, синтетические штаны над лавой — всё это критики уже обсудили) . Но он держит в напряжении от первой катастрофы до последней секунды. И главное — он про людей, которые, несмотря ни на что, делают свою работу. Даже когда работа — взлететь из пекла.

В конечном счёте это кино о том, что настоящее мужество измеряется не отсутствием страха, а умением его перебороть. И о том, что даже если начальство тебя уволит, небо останется с тобой.